高校生にも自転車保険を

自転車(じてんしゃ)の事故(じこ)は、通常(つうじょう)子供(こども)やお年(おとし)を召し(めし)た方(かた)に多く(おおく)起こる(おこる)と言わ(といわ)れています。それは、判断力(はんだんりょく)に乏しく(とぼしく)、注意力(ちゅういりょく)が散漫(さんまん)で、まだ身体的(しんたいてき)にも強い(つよい)とはいえない子供(こども)や、筋力(きんりょく)が衰え(おとろえ)、それでも昔(むかし)のままのイメージを自分(じぶん)に持っ(もっ)ているご老人(ごろうじん)は、車道(しゃどう)にフラっと出(で)てしまう頻度(ひんど)が高く(たかく)、車(くるま)と接触(せっしょく)する機会(きかい)が必然的(ひつぜんてき)に多く(おおく)なるからです。では、それ以外(いがい)の年齢層(ねんれいそう)の人間(にんげん)は、滅多に(めったに)事故(じこ)を起こさ(おこさ)ないのでしょうか？答え(こたえ)は、NOです。中高生(ちゅうこうせい)、特に(とくに)高校生(こうこうせい)の自転車(じてんしゃ)事故(じこ)はかなり多く(おおく)発生(はっせい)しています。何故(なぜ)高校生(こうこうせい)の自転車(じてんしゃ)事故(じこ)が多い(おおい)のかというと、スピードを出しすぎる(だしすぎる)からです。高校生(こうこうせい)という時期(じき)は、受験(じゅけん)や部活(ぶかつ)で最も(もっとも)悩む(なやむ)期間(きかん)です。ストレスも溜まり(たまり)、精神的(せいしんてき)に不安定(ふあんてい)な状況(じょうきょう)にある学生(がくせい)がかなりの割合(わりあい)を占める(しめる)でしょう。そんな彼ら(かれら)が自転車(じてんしゃ)に乗る(のる)場合(ばあい)、スピードを出し(だし)てそのストレスを発散(はっさん)させようとするのは自然(しぜん)な行為(こうい)と言わ(いわ)ざるを得(え)ません。それが、結果的(けっかてき)に事故(じこ)に繋がる(つながる)のです。ここでまずいのは、自分(じぶん)が怪我(けが)するだけでなく、お年寄り(おとしより)や子供(こども)を自転車(じてんしゃ)で轢い(ひい)てしまうというケースも多い(おおい)ということです。スピードを出す(だす)という事(こと)は、激突(げきとつ)した相手(あいて)に大怪我(おおけが)をさせるという事(こと)です。それが電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)やロードバイクなら尚更(なおさら)でしょう。よって、高校生(こうこうせい)であっても、自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)に入る(はいる)事(こと)をオススメします。中(なか)には、高校生用(こうこうせいよう)の総合(そうごう)保険(ほけん)というものもあります。自転車(じてんしゃ)に特化(とっか)している訳(わけ)ではなく、個人(こじん)賠償(ばいしょう)責任(せきにん)を中心(ちゅうしん)にした保険(ほけん)なので、広範囲(こうはんい)でのフォローが可能(かのう)です。是非(ぜひ)検討(けんとう)してみてください。